国家几年前就把泸州定位川渝第三城,由于泸州自身问题和外部条件限制,暂时未达到。近两年社会经济低迷状态实际是在为未来几年十几年大爆发聚集能量(俺个人也是如此)。泸州要从双城经济圈脱颖而出就需独辟蹊径、出奇制胜,就如红军四渡赤水出奇兵一样。今天俺就借泸论一角谈谈新思路--新路径--新泸州之新路具体是那几条路:
A 主城三区向东向北、泸县向南向东、合江向西向北,行政区划暂不变情况下,三区两县建立统一协调联席会议运行体制,统一规划建设、统一调配资源信息。。。几乎所有资源和人口都向主城区聚集。主城区范围:通滩--海潮--牛滩--德胜--奇峰--云锦--白和--参宝--白沙(城尾)--牛脑驿--佛荫--新殿--分水--龙车--丰乐--安富(城头)--江北--丹林--通滩(绕城高速公路和外环货运铁路),远期可把合江望龙半岛及周边约300平方公里片区纳入主城区规划。
B 茜草坝和神臂嘴是城市主副双核心,向东向北才是主攻方向。茜草坝是城市零公里坐标地,神臂新城是泸州橱窗;沿江两岸靠江边1--3公里范围内主要是住、商、游、产、学、研。。。功能区,其靠后浅丘片区是产业园区、工业集中区、仓储货场等功能区;云龙机场--鱼塘--沙茜半岛--龙车--利合(鼓楼山)连线大道是城市南北中轴线,东西向以长江为轴线;利用河坝浅丘地形高差规建无平交路口以BRT为主的组团客运快速立体路网(无需轻轨、这是出奇制胜的七寸之招)和货运快速立体路网,全城由组团快速路和社区慢速路两级道路组成;两环(内客外货)多射铁路网,火车北站(7站台、云龙空港高铁站)、火车东站(13站台、合江大桥镇)、火车西站(11站台、华阳马鞍寺)、三个火车站连线即内环客运铁路;云龙机场3--4条跑道(4F级);泸州港主码头在合江大桥镇江段。。。(未完 待续)
C 准热带气候与河坝浅丘地貌的多样气候立体地形是泸州独特比较优势。利用多样气候发展多温带作物,如热带作物、咖啡产业;利用江边沙滩沙坝建滨江浴场,长江两岸能造出几十公里长滨江浴场;部分江河河曲瓶颈处挖运河成离岛,黄舣与弥陀之间就可挖一条约6公里运河并建一座航电枢纽、合江白沙场与九层岩之间也可挖一条约6公里运河并建一座航电枢纽;方山丘陵丹霞地貌顶坪上挖湖、出水口就是十几几十米高浦布,如学士山顶上挖个湖、靠江侧出水口就是几十米高浦布;徒崖缓坡上种树、竹、果、花木(部分红叶类);山沟小溪筑坝成湖,特兴镇牛背溪就可在吊树岩筑坝成一个大湖——林城、湖城、浦布城即成;根据地貌形态布置与之对应功能区,多样地形就可混合交叉平衡布置住、商、游、学等功能区(大混居小聚居),大多数建筑底层空架;全城采用大疏大密布局方式,大疏处体现自然山水风光、大密处展现出现代科技文明——如此规划布局,泸州就是一座自然山水风光与现代科技文明完美结合在一起的山水乡村公园酒城
D GDP非泸州强项,那么就在文化、体育、经济。。。全领域齐发力。物质文明与精神文明两手抓,硬实力和软实力齐头并进——泸州就能以综合实力从双城经济圈脱颖而出————民心民智齐聚新时代,泸州就一定能在2035年前建成主城区500万人口以上国家区域中心城市。。。